嘉亿新闻第9页 - 嘉亿汽车网

小米YU7“减配版”重要信息曝光！电池变小价格或会降

新能源汽车竞争日趋“白热化”，新车不断推陈出新，新技术也已非常成熟，如比亚迪的第二代刀片电池及闪充技术已经触到充电行业的“天花板”，而搭载闪充技术的车型售价普遍亲民，这对于像小米、小鹏、理想等造车新势力带来了“巨大压力”，因此合理配置车型的硬软件并有效降低成本从而使售价进一步降低提升核心竞争力成为当下车企重点关注的焦点。定位中大型纯电SUV的小米YU7顶配版售价达到了32.99万元，起售价也为25.35万元，小米汽车若想获得像小米SU7那样的曝光度和成绩，针对YU...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.20 分类：嘉亿新闻 5710
引领代步车新风尚，精致生活尽在掌握

值得一提的是，孟子义作为五菱缤果家族的全球代言人，今天以缤果共创官的身份参与了缤果Pro的预售发布会。自2025年8月起，孟子义正式成为缤果系列车型（如缤果Pro）的推广大使，她不仅展示了对缤果品牌的热爱与支持，还通过自身的影响力帮助缤果品牌赢得了广泛的关注与认可。作为一位深受年轻消费者喜爱的女演员，她的加入无疑为缤果Pro注入了更多的时尚与活力，进一步强化了这款车“精致代步车”的市场定位。一款小车也可承载大梦想缤果Pro的外观设计打破了我们对小型车的固...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.18 分类：嘉亿新闻 4328
大定60分钟破8000单智己LS8买哪款最划算

四款配置里到底哪款最值，我把结论放在最前面。 52 Max+ 五座版，售价24.98万，推荐指数五星，最值。 52 Max+ 六座版，售价26.98万，推荐指数四星，家用推荐。 66 Ultra 五座版，售价27.98万，推荐指数三星，一般不推。 66 Ultra 六座版，售价29.98万，推荐指数四星，顶配党首选。一句话建议：预算卡在25万内选52 Max+五座；家里人多、经常跑长途选52 Max+六座；追求性能和满配，直接顶到66 Ultra六座。27.98...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.17 分类：嘉亿新闻 4096
五菱缤果Pro预售：当精致代步车开始“卷”向每一个细节

过去几年，微型和小型电动车经历了爆发式增长，但市场很快陷入同质化竞争——续航差不多、配置差不多、甚至连外观都开始“撞脸”。消费者看似选择很多，实则很难找到一台真正“懂自己”的车。五菱显然意识到了这一点，于是缤果Pro不再只讲“代步工具”的故事，而是试图用新复古美学、空间巧思和细节体验，重新回答“一台精致的A0级车应该是什么样”。先说设计。缤果Pro没有继续走“呆萌可爱”的路线，而是选择了新复古主义美学。赫本绿、漫游银这类车色，搭配巴斯夫八涂层工艺，让整车在光影下有...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.16 分类：嘉亿新闻 4374
5.88万起？？刚从缤果Pro预售发布会回来，越看越上头

说句大实话，去之前我内心毫无波澜：不就一辆小车吗？结果全场两个小时坐下来，我愣是把手中的咖啡喝成了“真香”模式。先聊钱。兄弟们，这可能是现在A0级市场里的“卷王之王”。入门版 5.88万元，403km长续航版本也不过 6.68万元。各位，这是什么概念？这价格放在以前，可能只够买个占号的低配车，但现在能买到一台带液冷电池、轴距2560mm、五门五座还带快充的精品小车。更上头的是孟子义带来的 “宠粉五重礼” ，算下来至高能省 11000元。 · 套色车顶+电动尾门...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.15 分类：嘉亿新闻 4208
中国人保携手长春凯泽汽车线上嘉年华

车展来袭，优惠暴击；绚丽的舞台，突破传统的新型技术，亮眼的新车型。中国人保携手长春凯泽汽车销售服务有限公司将于2026年4月20日在长春市宽城区凯旋路18号举办一场消费者首选的活动。此次活动将开启车展新模式，不一样的购车体验，更加贴心的服务，只等你的参与。无论您是汽车的深度爱好者想了解心仪的车型，还是满足家庭和工作需要想购买一款...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.15 分类：嘉亿新闻 4142
合资2.0首款力作，ID. ERA9X有底气细分市场前三

上汽大众近期已正式开启ID. ERA 9X预售。作为上汽大众“合资2.0”模式下的首款量产车型，这款车承载的不仅是一个产品的市场期望，更是上汽大众体系在新能源时代“觉醒”的标志性信号。做增程，大众要成为“新王” “这款产品的定义完全在中国完成。”陶海龙明确表示，ID. ERA 9X是继辉腾和途锐之后，大众在新能源时代的旗舰车型，“其技术层级和产品定位都达到了相应的高度。” 从参数上看，ID. ERA 9X车长5207毫米、宽1997毫米、高1810毫米，轴距达30...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.14 分类：嘉亿新闻 5086
20万级新能源轿车PK，至境L7和汉DM谁的驾驶质感更棒

首先聊聊方向盘的手感，这是驾驶者与车辆沟通的第一座桥梁。比亚迪汉DM给人的第一印象是“电子味”较为浓厚，根据部分车主的反馈来看，这款车在低速挪车时方向轻盈，单指即可拨动，对女性驾驶者较为友好。随着车速的提升，方向盘会逐渐加重，提供一定的中心感。然而，在快速过弯或连续变道的时候，我们发现汉DM的转向虚位依旧存在，车头指向性不够犀利，有一种大车的模糊感。这主要是受限于其较长的轴距和偏舒适的悬挂设定，整体设定是“稳重”，驾驶起来缺少对路面的清晰反馈，适合重点关心驾乘舒适性的朋友...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.13 分类：嘉亿新闻 3682
一汽奥迪族智电双旗舰联袂上市售26.98万起

奥迪A6L e-tron 作为PPE豪华纯电平台的首款轿车，奥迪A6L e-tron定位于“新奢智电旗舰”，以长续航、高安全、深度本土化智能配置，全面进军高端纯电轿车市场。 A6L e-tron传承了奥迪“风塑美学”设计基因，车身线条肌肉感十足，标志性的“quattro blisters”轮拱线条强调了其动力属性。得益于对气帘、底板、轮毂等15处细节的毫米级优化，新车的风阻系数低至0.22Cd，成为目前国内在售奥迪车型中的最低值。尾部搭载了第二代数...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.11 分类：嘉亿新闻 5422
百万存量打底，全局布局出海！奇瑞撕开国产SUV的成长底牌

当下国内车市内卷白热化，价格混战、配置堆砌、同质化泛滥；一边是国内红海厮杀，一边是海外市场成为车企的真正分水岭。能稳住基本盘、做长线车型、敢持续深耕海外的自主品牌，屈指可数。奇瑞用十几年时间写下一个现实：真正的硬核竞争力，不靠噱头，不靠短期爆款，靠存量、靠沉淀、靠长期全球化。一、百万用户不是数据，是市场用时间投出的信任票汽车行业，最骗不了人的就是时间与保有量。一条序列十年迭代，全球累计163万用户；一条序列深耕十三年，累计突破176万用户。两组数字背后，不...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.10 分类：嘉亿新闻 4365