这次，一汽丰田中期改款卡罗拉的价格很有诚意，在12.68-14.98万元指导价下，又给出了9.9-11.8万元的厂家直销价。共推出4款车型，其中2.0L版的价格为11.8万，1.8L双擎混动（智混版）则有9.9万的先锋版、10.5万的精英版，以及11.5万的旗舰版。此外，1.2T车型没有进行更新，价格为11.88万和12.48万，设计和配置保持不变。
实际上，全新智混卡罗拉和2.0L版就是换了名字的亚洲狮，所以新车的车长增加了75mm，轴距增加50mm后来到2750mm，与亚洲狮保持一致。
外观方面，智混版和2.0L版的前脸采用大家熟知的“锤头鲨”设计，跟凯美瑞非常相似。
内饰变化同样很大，采用贯穿式隐藏空调出风口，仪表台表面有缝线设计，还有64色氛围灯，再加上可以选择黑白撞色的内饰颜色，显著提升了座舱的质感，简约且清爽的设计向自主品牌靠拢。
新车提供8.8英寸全液晶仪表+12.9英寸的悬浮式中控屏幕组合；不过中低配车型为8英寸中控屏和10.25英寸中控屏；支持Carplay、HiCar。辅助驾驶方面全系标配Toyota Pilot辅助驾驶系统。
混动双擎版车型搭载第五代THS智能电混双擎系统，由1.8L发动机+油电混动系统组成，匹配E-CVT变速箱，并搭配镍钴锰酸锂蓄电池，百公里油耗低至4.13L，官方称一箱油能跑1000km。2.0L燃油版最大功率为126千瓦，匹配CVT变速箱。
当然，如果想要“原汁原味”的卡罗拉，1.2T版本虽然目前价格为11.88万元起，但后续终端市场会有很大降价空间，我们预计到明年二季度10万块钱落地问题不大。
2.0L车型则我们是比较推荐的版本，直销价11.8万，设计更新、尺寸增加，车内空间更舒适，并且智能配置丰富、动力够用。
至于1.8L混动双擎版（智混）车型，我们更推荐10.5万的精英版，智能配置与旗舰版基本保持一致，主要少了前排无线充电和后视镜加热这两个功能，在后期用车中体验落差并不大。
总之，这次新款卡罗拉的设计和配置都向自主品牌靠拢，同时起售价下调到10万以内，不仅抹平了与自主A级轿车的差距，还在空间和智能配置上领先于轩逸、朗逸Pro等合资竞争对手。凭借着具有诚意的定价，车身尺寸的调整，以及更智能的座舱体验，相信卡罗拉能够在稳住现有销量的前提下，有望迎来一波回升。
文｜BOSCO
