在当前汽车市场竞争愈发激烈的背景下,20万内的六座SUV市场正迎来新的变化。零跑C16(图片|配置|询价)作为零跑汽车在中大型SUV领域的重要布局,凭借其15万左右的价格定位和丰富的配置表现,在市场中获得了不错的关注度。特别是在2026年购置税减半政策的助力下,这款车型的性价比优势更加明显。那么,零跑C16(品技术)增程版究竟表现如何,是否真的值得入手呢?(本文以零跑C16(用车口碑) 2026款 增程式 200尊享版 6座为例)
零跑C16 最低售价:14.18万起 最高降价:1.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈7万 车友热议 二手车10.58万起 | 74 辆从外观设计来看,零跑C16延续了品牌简约时尚的设计理念。车身尺寸为4915×1905×1770mm,轴距达到2825mm,整体造型稳重大气。前脸采用了封闭式格栅设计,搭配LED大灯组,营造出不错的科技感。侧面线条流畅,隐藏式门把手的配置提升了整车的精致度。车尾设计相对简洁,贯穿式尾灯与前脸设计形成呼应,整体视觉效果协调统一。20英寸的铝合金轮毂为整车增添了几分运动气息,同时也彰显了一定的档次感。
标致2008(海外) 最低售价:暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈216 车友热议 二手车暂无动力方面,零跑C16增程式200尊享版搭载了增程式混合动力系统,由一台1.5L自然吸气发动机和后置电机组成。发动机最大功率70kW,而电机总功率达到170kW,最大扭矩320N·m,综合输出达到231马力。这套动力系统在日常使用中表现均衡,既能满足城市通勤需求,也能应对高速巡航场景。值得关注的是,该车CLTC综合续航里程可达1095km,其中纯电续航为200km,基本能够覆盖大多数用户的日常出行需求。充电便利性方面,零跑C16配备了28.4kWh的磷酸铁锂电池组,支持快充和慢充两种方式。快充条件下,30-80%电量充电时间仅需0.5小时,而慢充则需要3小时左右。这样的充电效率在同级别车型中属于主流水平,能够有效缓解用户的里程焦虑。此外,该车还提供了3.3kW的对外放电功能,可以在户外场景中为其他设备供电,增加了使用的便利性。
空间表现一直是消费者关注的重点,零跑C16采用2+2+2的六座布局,为乘客提供了相对宽敞的乘坐环境。笔者邀请身高182cm的体验者进行实际测试,前排调整到合适位置后,头部空间约有一拳的余量。保持前排位置不变,体验者来到第二排,此时腿部空间约有两拳左右的距离,头部空间也有近一拳的余量,整体乘坐感受比较舒适。第三排空间相对紧凑,更适合短途乘坐或者身材较小的乘客使用。后备厢容积为209-1022L,满足日常载物需求问题不大。
TGS Hilux 最低售价:暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈93 车友热议 二手车暂无配置丰富程度是零跑C16的一大亮点。在科技配置方面,该车配备了14.6英寸的OLED中控屏,分辨率达到2.5K,显示效果清晰细腻。搭载Leapmotor OS车机系统,支持语音识别、面部识别等智能交互功能,同时兼容Carlink和HUAWEI HiCar手机互联,日常使用便利性不错。10.25英寸全液晶仪表盘信息显示丰富,与中控屏形成良好的交互体验。安全配置方面,零跑C16配备了比较全面的主被动安全系统。主动安全方面,ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置一应俱全。此外,还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能,能够在一定程度上减轻驾驶负担,提升行车安全性。被动安全方面,前排双气囊、侧气囊、头部气帘等配置齐全,安全性表现令人满意。
舒适性配置方面,零跑C16表现同样值得关注。前排座椅支持加热、通风和记忆功能,第二排独立座椅同样配备了加热和通风功能,并且还有小桌板配置,提升了乘坐的舒适性和实用性。三区自动空调能够为车内不同区域的乘客提供个性化的温度控制。此外,该车还配备了12个扬声器的音响系统,音质表现在同价位车型中属于不错的水平。
从市场表现来看,零跑汽车在2025年全年累计交付了59万台车辆,其中C16贡献了8万台的销量,在中大型SUV细分市场中排名第六,在20万内价格区间的表现更是位居前列。这样的成绩在一定程度上反映了市场和消费者对这款车型的认可。当然,销量表现也与零跑C16相对亲民的价格策略和丰富的配置表现密不可分。政策优势方面,2026年购置税减半政策为消费者购车提供了实实在在的优惠。零跑C16增程版目前还享受额外的8000元购置税补贴,加上免费充电桩和整车终身质保等赠品,实际优惠幅度相当可观。官方指导价15.18万的车型,实际到手价格能够进一步降低,这使得该车在15万价格区间的竞争力更加突出。
驾驶体验方面,零跑C16增程版在实际使用中表现均衡。电机驱动带来的静谧性和平顺性是其优势所在,特别是在城市低速行驶时,纯电模式下的行驶质感相当不错。当电量不足时,发动机介入工作,整个过程比较平顺,NVH控制在可接受范围内。底盘调校偏向舒适取向,能够有效过滤路面的细碎振动,但在激烈驾驶时的支撑性还有提升空间。整体而言,这是一台更适合家用场景的SUV。综合来看,零跑C16增程式200尊享版在15万左右的价格区间确实具备不错的产品竞争力。丰富的配置、实用的空间表现,加上政策优惠和厂家补贴,使得这款车型在性价比方面表现突出。当然,作为一个相对年轻的品牌,零跑在品牌影响力、服务网络覆盖等方面还需要进一步完善。但从产品本身来看,零跑C16为消费者提供了一个值得考虑的选择,特别是对于追求性价比和丰富配置的家庭用户来说,这款车型的吸引力还是挺不错的。





