越来越多的消费者关注能露营的电动车，假期短途露营，平时城市代步上下班，电动车更经济实惠，在露营时，还能提供充足的电能，可以节省不少电池的费用。
这款车来自五菱之光EV进取型，配有磷酸铁锂电池，电量：30.6kWh，续航里程：305km，峰值功率：30kW，电机峰值扭矩：85N·m，支持直流快充和交流慢充，快充时间：35分钟，后置后驱，乘坐人数：4人，休息人数：2人（一名成年人和一名儿童）。
整车尺寸，长度：3685mm，宽度：1530mm，高度：1765mm，内部宽度1.3米左右，从主驾座椅到车尾长度为1.6米多一些，车厢内的空间并不富裕，想躺平的话，就需要把副驾座椅放倒，总长度能达到2米4左右。改成露营床车，就需要在这个尺寸内设计布局。
在改装过程中，可以参考一下其他车友的案例，以下是车友改装了一台小型露营车，同样是4座布局，车内第二排座椅可以整体放倒，后部空间用床垫铺平是L型卡座，搭配右侧的柜子和移动小桌板，就能在车内喝茶吃饭。右侧安装了一台车载空调，下方是储物柜。
休息时将前排座椅放平，后部也铺上床垫，这样就是一张床位了，后部的柜子可以放置在车厢左侧，那副驾驶座椅放平，床位整体尺寸加大，尺寸能到1.3*2米，休息一名成年人和儿童够用。
这台五菱之光EV改成露营床车，纯电更加经济实惠，内部简易拼床，能睡下两人，配有简单的生活设施，适合1~2人使用，车辆本身售价不高，改装成本也低，对于有这类需求的车友可以做个参考。
