从下图可以可以看到，新车采用了高耸的机盖设计，这也给人一种很强的气势感。两条细长的灯带尤为醒目，中间竖直的应该是魏牌的LOGO。另外，前大灯组采用了双透镜设计。转向灯也很独特，它独立于前包围两侧，而且是竖置的设计，这个设计非常有意思。
尾部只有一张尾灯的图片，它呈C型设计，看上去比较中规中矩，不知道整体效果如何。尾部应该也采用贯穿式灯组的设计，值得期待。
最后说下这个归元平台，它可以兼容插混、混动、纯电、氢能、燃油等动力形式，深度融合Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载系统、双VLA大模型及仿生学运动控制系统。
新车沿用基础版那台671马力的混动V8发动机，但偷偷升级了运动排气系统。这好比一位穿着定制西装的绅士突然解开了领口纽扣——声浪更狂野，但骨子里仍是那套熟悉的从容动力。有趣的是，宾利明确表示直线加速性能不变，仿佛有点傲娇地在强调：“我们不追求蛮力，要的是更高级的掌控感。”电动部分在日常通勤中还能提供一定纯电续航，实用性和性能之间的折中做得比较均衡。在底盘和动态表现上，新车型采用了来自Speed 和Mulliner版本的Bentley Performance Active C...
本届大会不仅是一场车主联欢，更是一次品牌与用户深度共创的集中展示。现场最吸睛的，莫过于全新启辰VX6升顶版的重磅亮相。这款专为露营旅居打造的纯电座驾，以“无损改装、原厂集成”理念，重新定义家庭户外出行新方式。 启辰事业总部市场部副部长许友天介绍，VX6升顶版搭载58kWh电池组，CLTC续航达510公里，并支持3C高效快充，彻底缓解里程焦虑。其核心亮点在于“后备箱厨房+车顶帐篷”双系统：模块化下沉式厨房集成电磁炉、可调净菜池及3.3kW对外放电功能，可同时支撑三桌户...
从下图可以可以看到，新车采用了高耸的机盖设计，这也给人一种很强的气势感。两条细长的灯带尤为醒目，中间竖直的应该是魏牌的LOGO。另外，前大灯组采用了双透镜设计。转向灯也很独特，它独立于前包围两侧，而且是竖置的设计，这个设计非常有意思。 尾部只有一张尾灯的图片，它呈C型设计，看上去比较中规中矩，不知道整体效果如何。尾部应该也采用贯穿式灯组的设计，值得期待。 最后说下这个归元平台，它可以兼容插混、混动、纯电、氢能...
自2026年1月15日起至2月15日，在五菱汽车APP/小程序等官方渠道，即刻下订享「马到成功礼」，包括： 1、订单礼：1000元抵2000元购车款（2月15日前可限时叠加享受）； 2、焕新礼：无门槛超级置换补贴3000元； 3、守护礼：赠送价值3000元龙膜太阳膜（不含MT车型，不含安装）； 4、 质保礼：首任非营运车主三电终身质保，整车6年或15万公里质保（插混/纯电车型），整车3年或10万公里质保（燃油车型）； 5、补能礼：赠送7kW充电桩及安装服务（限纯...
产品层面，EX60以基础性能为核心，针对性解决用户对纯电车的核心顾虑。新车提供P6后驱、P10四驱及P12四驱三款动力选择，其中旗舰P12车型续航里程达810km，在同级已发布车型中处于上游水平。补能效率上，其搭载的800V高压平台支持400kW超充，10分钟可补充340km续航，力求将补能时长压缩至接近燃油车加油的体验维度。 支撑这份性能表现的，是SPA3平台的技术积淀。该平台融合电池车身一体化（CTB）、一体式压铸工艺等前沿技术，兼顾车身刚性、空间利用率与轻量化...
速腾自2006年进入中国市场以来，始终以扎实品质与卓越产品力赢得用户信赖。在新能源汽车快速发展的当下，速腾作为唯一畅销20年、月销量仍稳居2万辆的燃油车型，累计销量即将突破450万辆，无愧于“国民家轿”之称。正值入华20周年，速腾家族迎来全面焕新：除推出全新速腾S外，还将新增两款车型，以更快的迭代节奏与更丰富的产品矩阵，满足消费者多样化需求，持续夯实其在A+级燃油轿车市场的标杆地位。 全新揽巡定位为“新生活探险家”专属的“硬核澎湃大五座SUV”，融合动感设计、强劲动力、...
