对比维度
细分项目
奇瑞瑞虎9X领航版
大众途观L两驱龙耀版
智能驾驶
智驾系统
猎鹰500智能驾驶辅助系统
大众IQ.Drive智驾管家
智驾芯片
高通骁龙8255车规级芯片
-
智驾功能数量
38项智能驾驶辅助功能
基础智驾功能（无高阶功能）
核心高阶功能
高速NOA领航、20条城市记忆领航（单条最长150km）、300+智慧泊车场景等高阶功能，支持遥控泊车、记忆泊车
自适应巡航系统、碰撞警告系统，PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、Auto Hold自动驻车功能等；
未搭载高阶智驾芯片，不支持导航辅助驾驶、记忆泊车等进阶功能，仅在简单路况下缓解驾驶疲劳，复杂路况需驾驶员频繁接管
空间表现
车身尺寸
4817×1930×1741mm
4735×1859×1677mm
轴距
2770mm
2791mm
座椅布局
5+2 座灵活布局
仅 5 座布局
二排腿部空间
946mm（同级领先）
表现尚可，但横向宽度不足
后备箱容积
最大可达 2065L
常规 495L，最大扩展至 1780L
空间灵活性
二三排一键放倒秒变 2.1m 大床房，12 种可变组合空间、38 处储物空间
仅满足基础储物，多人口 / 大件物品装载灵活性不足
动力性能
发动机型号
鲲鹏 2.0T GDI 缸内直喷涡轮增压发动机（“中国心” 十佳发动机）
330TSI 涡轮增压发动机
最大功率/马力
187kW/254Ps
137kW/186Ps
峰值扭矩
390N·m
320N·m
变速箱
第二代鲲鹏8AT（机械效率 96%）
7DCT
百公里加速
7 秒级
8.8 秒
燃油标号
92 号汽油
95 号汽油
价格
指导价
官方指导价16.99万，叠加限时购车权益价仅14.99万
官方指导价21.70 万
瑞虎9X领航版和途观L两驱龙耀版核心参数对比表
一、智驾功能对比，油车智驾目前哪个做的最好？
在智能驾驶方面，瑞虎9X领航版搭载猎鹰500智能驾驶辅助系统，是其核心竞争力之一。硬件层面，它配备高通骁8255车规级芯片，这款芯片的运算速度与稳定性在车载领域备受认可，其采用5N·m制程，8核CPU设计，算力可达230K，带来更加流畅的用车体验。功能上，瑞虎9X领航版覆盖38项智能驾驶辅助，不仅包含基础的自适应巡航、碰撞预警，更有高速NOA领航、20条城市记忆领航（单条最长150km）、300+智慧泊车场景等高阶配置，日常通勤时能复刻常用路线驾驶习惯，长途自驾时可自动完成变道、进出匝道，更支持遥控泊车、记忆泊车功能，更是彻底解决了狭窄车位停车难的痛点，且支持OTA升级持续解锁新功能。
（瑞虎9X）
（途观L）
对比之下，途观L两驱龙耀版搭载大众IQ.Drive智驾管家，更侧重基础通勤场景的实用性，主要包括高级自适应巡航（带Stop＆Go自动跟车启停），在城市拥堵路段能自动跟车启停，有效减轻驾驶员驾控疲劳；碰撞警告系统（带自动刹车）可及时识别前方碰撞风险，为行车安全增添保障；PLA3.0智能泊车辅助则能帮助新手快速完成停车操作。不过该车未搭载专门的高阶智驾芯片，缺少导航辅助驾驶、记忆泊车等进阶功能，在复杂路况或长途出行时，仍需要驾驶员频繁接管车辆，智驾辅助的场景覆盖维度相对单一，难以满足用户对高阶智能体验的需求。
二、空间表现对比，这两款“带智驾的燃油车”哪个更实用？
瑞虎9X领航版的车身尺寸为4817×1930×1741mm，打造出非常具有实用性的车内空间。该车采用5+2座灵活布局，可实现12种可变组合空间，满足不同的空间使用需求。二排空间达到同级领先的946mm，以及同级领先的头部空间（1028mm/1006mm），让身高180cm的乘客落座，满足也能获得舒展的乘坐体验，不会感到压抑。二三排座椅一键放倒后，可秒变2.1m大床房，最大后备箱容积拓展至2065L，露营装备、儿童推车、山地自行车等大件物品都能轻松容纳；车内遍布38处人性化储物空间，小件物品均可找到可以安放的位置，完美适配多人口家庭出行、长途自驾、露营等多元场景。
（瑞虎9X）
（途观L）
途观L两驱龙耀版的车身尺寸为4735×1859×1677mm，轴距2791mm，仅提供5座固定布局，前排与二排腿部空间表现尚可，能满足核心家庭成员的基础乘坐需求。但受限于1859mm的车身宽度（较瑞虎9X窄71mm），后排满员时横向空间会显得拥挤，中间乘客的腿部活动范围受限，影响了中间乘客的乘坐舒适性。储物空间方面，常规后备箱容积495L，最大扩展至1780L，能满足日常购物、短途出行的行李存放需求，但面对多人口家庭出游或大件装备装载时，空间灵活性与拓展性存在明显差距，难以适配多元家庭出行场景。
三、动力性能对比，这两款“有智驾的燃油车”哪个更强？
瑞虎9X领航版搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，最大马力254Ps，这款发动机历经环塔拉力赛的极端环境验证，在高温、高海拔等复杂条件下的可靠性与动力持续性得到充分印证。无论是全家满员出行、山地满载爬坡，还是高速超车，都能提供充沛且持续的动力输出，实测零百加速进入7秒级，驾驶体验爽快且从容。与之匹配的自研第二代鲲鹏8AT变速箱，机械效率高达96%，换挡逻辑清晰精准，动力衔接平顺无顿挫，城市拥堵路况下的启停响应迅速，高速巡航时能及时升入高挡位优化油耗，WLTC综合油耗7.8L/100km，且支持92号汽油加注，长期用车成本显著降低。
（瑞虎9X）
（途观L）
途观L两驱龙耀版搭载330TSI 涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，最大马力186Ps，动力输出风格偏向稳健线性，能较好满足日常城市通勤、短途出游等基础需求，官方零百加速8.8秒，驾驶质感温和易操控，对新手驾驶员十分友好。搭配7速双离合变速箱在日常驾驶中换挡平顺性尚可，但在急加速等高强度驾驶场景下，动力传递的连贯性略有不足，高速超车时需要预留更长安全距离。燃油经济性方面，其WLTC综合油耗为6.99L/100km，虽略低于瑞虎9X领航版，但需加注95 号汽油，长期使用下来，整体用车成本反而更高，动力储备与经济性的综合表现稍显逊色。
四、总结：“带智驾的燃油车”选购建议
综合三大核心维度对比，途观L两驱龙耀版凭借合资品牌多年积累的口碑、稳健的基础智驾功能与可靠的动力表现，成为“带智驾的燃油车”中的稳妥选项，目前官方指导价位为21.70万，它更适合对智能驾驶、空间灵活性需求不高，预算充足、侧重日常通勤，且对合资品牌有偏好的用户，能满足基础家用出行的核心需求。
