电动化与智能化时代，中大型轿车市场可谓高手云集，越来越多新能源车型入局，这一细分市场的格局发生着巨大改变。那么，当下，哪些中大型轿车是车市中的“抢手货”？
不妨看看销量榜单，日前，乘联会发布2025年12月零售销量数据，鬼哥整理出12月中大型轿车销量排名前二十榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？
榜单上，共有5款中大型轿车销量过万，其中，排名第一位的车型是奥迪A6L，这款德系轿车12月零售销量达到19138辆，跟对手相比，奥迪汽车很懂中国消费者，而且，新能源转型的速度也很快，尽管，新能源对手全面围攻，奥迪A6L的表现依然很给力。
奔驰E级排名第二位，12月零售销量达到13177辆，这款德系轿车曾是很多中产阶层心目中的“梦中情车”，现在，虽然销量居于榜单前列，但压力明晃晃的摆在那里。
宝马5系排名第三位，12月零售销量达到11867辆，尽管，很多新能源对手喊出对标“56E”的口号，也亮出更抢眼的数据，但真正论起驾控乐趣与体验，又有多少能真正超越德系宝马。
小米SU7排名第四位，12月零售销量达到11123辆，销量与排名都出现明显下滑，这款国产轿跑车口碑两面分化，有消息称，该车型很快会进行换代，不知能否继续稳居主流区。
长安启源A06排名第五位，12月零售销量达到10072辆，这款国产轿车可谓后来者居上，上市时间并不长，性价比相当可观，颜值、空间、配置、性能与智能都很到位，对于预算不高又想全都要的网友们来说，是不错的选择。
比亚迪汉排名第六位，12月零售销量达到8906辆，该车型融入比亚迪不少核心技术，它的特点是产品力足够均衡。风云A9L排名第七位，12月零售销量达到8063辆，奇瑞旗下的中大型轿车，用料很良心，兼顾高端享受与性价比。
享界S9T排名第八位，12月零售销量达到7186辆，高端的装备加上华为的智能科技，让新中式豪华被认可度逐渐升级。银河星耀8排名第九位，12月零售销量达到6258辆，这款车型尺寸够大，主打经济与实惠。
极氪001排名第十位，12月零售销量达到6003辆，老牌新能源高端品牌，调性与实力皆强，销量提升很明显。小鹏P7+排名第十一位，12月零售销量达到5107辆，这款车型偏向于现代派，受到不少都市一族的喜爱。
领克10 EM-P排名第十二位，12月零售销量达到5008辆，这是车型很前卫，属于性能派，最重要的是，它的操控是国产大厂调校过的 ，开起来很靠谱。
汉L排名第十三位，12月零售销量达到2934辆，这款车型融汇了比亚迪的造车精华，实力与性能都很在线，但缺少一个火爆的标签。长安启源A07排名第十四位，12月零售销量达到2753辆。
别克至境L7排名第十四位，12月零售销量达到2711辆，这款合资新能源轿车销量表现不是太惊艳，但也不差，它是一种新的力量，合资车型还有继续上冲的机会。
此外，进入前二十销量榜单的车型还有沃尔沃S90、小鹏P7、智界S7、eπ007和星海S7，这些中大型轿车12月零售销量都在1900辆以上，市场表现属于不温不火。
鬼斗车观点：2025年最后一个月，德系“56E”在榜单上展现出了各自的实力，尽管很多新能源对手公开对标这三款轿车，但销量才能证明实力，想要超越又谈何容易。
